Състав на спирачната система

Спирачната система се състои главно от четири части: устройство за захранване на енергия, устройство за управление, предаване и спирачка. Устройството за доставка на енергия е отговорно за осигуряването на енергията, необходима за спиране, включително главния цилиндър на спирачката и източника на налягане на въздуха. Устройството за управление се състои главно от спирачния педал, а водачът контролира размера на спирачната сила, като стъпва върху спирачния педал. Предавателното устройство включва спирачни линии, главни спирачни цилиндри и цилиндри на колелата и др., Които са отговорни за предаването на спирачната енергия на спирачката. Спирачката директно генерира съпротивление, за да предотврати движението на превозното средство или забавяне на тенденцията на движение. Има главно два вида барабанни спирачки и дискови спирачки. ‌

Барабанната спирачка генерира спирачна сила, като разтрива плочата на триенето към вътрешната страна на въртящия се спирачен барабан през хидравлично устройство. Дисковата спирачка използва хидравлична система, за да причини фрикционната плоча на спирачния апарат да се разтрие върху спирачния диск, който се върти с колелото, за да спира. В допълнение, цялостната спирачна система може също да включва допълнителни устройства като устройства за регулиране на спирачната сила, алармени устройства и устройства за защита на налягането.

Поддръжката и грижите за спирачната система също са много важни. Например, спирачните накладки, като части за износване, трябва да се проверяват редовно и подменени във времето, когато са близо до лимита на износване. Спирачната течност също трябва да се сменя редовно поради хигроскопските му свойства и точката на кипене ще намалее с времето, като се гарантира, че нивото на течността не пада под долната граница на саксията с спирачна течност.